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[談天說地] 大貨車事故頻發,如何辨認那些能把橋壓垮的"大殺傷力"貨車?

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發表于 2019-10-11 16:08 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
昨日10號,無錫高架橋發生橋面側翻事故致3死2傷
經初步分析造成此次事故是由于大貨車超載所致

只有你在路上開車,就會難以避免地遇到"馬路殺手"——大貨車
大貨車它的體積大,速度也快
更可怕的是由于慣性大,有時會剎不住車
另外還有盲區大的問題
所以,只要是大貨車發生事故,基本上都是碾壓一切,小汽車不是被撞飛就是被壓扁,慘不忍睹。

下面分享一下 2015 年微博一位專家整理的材料,可以說是通俗易懂的保命帖:




來源:網絡



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沒用的,為什么不去探究一下為什么要超載,雖然討論也沒用
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恨仔 發表于 2019-10-11 16:15
沒用的,為什么不去探究一下為什么要超載,雖然討論也沒用

為了賺錢
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國家批準這樣出的車  有毛辦法
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發表于 2019-10-11 20:17 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
就是為了省錢,做單腳柱墩,還好吳川9億路濱江路是雙墩,無是下個“意外”離我們也不遠
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發表于 2019-10-11 20:57 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
有些人就是不怕死跟貨車搶擠
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發表于 2019-10-11 22:15 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
楊酸山 發表于 2019-10-11 20:57
有些人就是不怕死跟貨車搶擠

我親眼所見,在325國道,一臺卡羅拉和一臺大型泥頭車,大家都系一百時速的情況下,相互超,相互別車,我跟在后面睇戲,泥頭車超卡羅拉,車頭先擺過卡羅拉的前面,后車廂未完全變道的,如果這時卡羅拉繼續加速,必死無疑,這年頭什么人都有的
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發表于 2019-10-11 22:17 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
楊酸山 發表于 2019-10-11 20:57
有些人就是不怕死跟貨車搶擠

還有很多小車相互斗氣別車的,我常見

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發表于 2019-10-11 23:07 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
毛主席年代不是號召多垃快跑么,現在限速速載?
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楊酸山 發表于 2019-10-11 20:57
有些人就是不怕死跟貨車搶擠

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發表于 2019-10-11 23:58 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
不得不佩服空車1.8噸,超載到150+噸還能拉得動,這些貨車的引擎真是利害
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。。。
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騎哈士奇的柯基 發表于 2019-10-11 23:58
不得不佩服空車1.8噸,超載到150+噸還能拉得動,這些貨車的引擎真是利害

你很牛的數據
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發表于 2019-10-12 05:44 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
這個老子不知道啊!
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不能這樣說的,人家設計限重如果是100噸的,你拉得二三百噸上去橋無斷就奇怪了
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發表于 2019-10-12 10:10 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
要想富,先修路。
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毛主席年代不是號召多垃快跑么,現在限速速載?
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夜聞秋聲 發表于 2019-10-11 20:17
就是為了省錢,做單腳柱墩,還好吳川9億路濱江路是雙墩,無是下個“意外”離我們也不遠

一樣限重的,你知道為什么坦克一般不超過六十噸嗎?就是因為全世界的橋梁大多數都是限六十噸的。
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